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A Hyundai Doosan Infracore lança um motor marítimo eletrónico e ecológico
- Primeira entrega do modelo DX12 a um cliente nacional… Resposta proativa aos regulamentos ambientais
- Reforço da potência e da eficiência no consumo de combustível em cerca de 10% e 5% respetivamente em comparação com os motores mecânicos; motor ecológico em conformidade com IMO Tier 3
- Planos para conquistar mercados avançados como a Europa e a América do Norte no segundo semestre com uma gama mais abrangente
2021. 9. 17

A Hyundai Doosan Infracore, uma subsidiária de equipamento de construção da Hyundai Heavy Industries Group, anunciou o lançamento mundial do modelo DX12, um motor marítimo eletrónico e ecológico com uma melhoria significativa na potência e na eficiência no consumo de combustível em comparação com os modelos anteriores.


O novo modelo DX12 com uma cilindrada de 11,1 litros e uma potência máxima de 550 cavalos tem instalação prevista essencialmente em barcos de tamanho pequeno e médio, como barcos de pesca. Equipado com um sistema common rail que fornece e injeta combustível a alta pressão, a potência e a eficiência no consumo de combustível do produto foram melhoradas em cerca de 10% e 5%, respetivamente, em comparação com os motores mecânicos existentes.


Considerando o espaço apertado da casa das máquinas dos navios de pequeno e médio porte, o motor foi projetado para ser mais compacto do que produtos concorrentes de modo a otimizar a eficiência do espaço.


O novo motor marítimo incorpora a tecnologia SCR* (Redução Catalítica Seletiva) de alta eficiência que bloqueia as emissões nocivas de modo a cumprir o regulamento Tier 3 da Organização Marítima Internacional (OMI) relativo à Prevenção da Poluição Atmosférica de Navios. Também pode usar óleo vegetal hidrotratado (HVO) ou combustível ecológico produzido a partir da tecnologia de gás para líquido (GTL). À medida que os regulamentos relativos às emissões marítimas são cada vez mais rigorosos, nomeadamente em países avançados da Europa e na América do Norte, é esperado que o mercado se expanda ainda mais para satisfazer a procura por motores marítimos eletrónicos e ecológicos.


“O motor marítimo eletrónico e ecológico DX12 não tem concorrente em termos de eficiência no consumo de combustível, durabilidade e tecnologia de pós-processamento", afirmou Lim Hyeog-taek, diretor da Engine BG, Doosan Infracore. "Com o novo motor eletrónico, a Hyundai Doosan Infracore espera apresentar a sua tecnologia ecológica avançada não apenas na Coreia mas também nos mercados externos avançados como a Europa e a América do Norte".


A Doosan Infracore planeia continuar a expansão da sua gama de motores eletrónicos avançados, ecológicos e de alta eficiência no mercado dos motores marítimos ao apresentar o modelo DL06 (6 litros) e o modelo DL08 (8 litros) no segundo semestre do presente ano.


Entretanto, a Hyundai Doosan Infracore instalou recentemente o modelo DX12 no barco do primeiro cliente e ofereceu uma pequena lembrança para expressar a sua gratidão. <Fim>